上周阜阳不锈钢保温，比亚迪发布二代刀片电板和兆瓦闪充时期，堪称“5分钟充好，9分钟充饱”。
据先容，该闪充桩单枪功率达1500kW，较2025年3月发布的代闪充桩擢升50。
值得宝贵的是，比亚迪闪充站对全行业绽开，其他电动车也可使用，仅仅充电功率会权臣低于比亚迪车型。
日前，位理思i6车主进行了全网次公开实测。
据该车主先容，其所驾驶的理思i6相沿800V压平台与5C充时期阜阳不锈钢保温，在理思自有的5C充桩上，大充电功率可达460kW。
测试现场，车主将充电枪插入车辆后，通过比亚迪闪充APP扫码开动充电，电费程序为1.3元/度。
充电开动后，车机系统显现剩余电量为17，预测剩余充电时刻为21分钟。
实质充电经过中，铝皮保温功率弧线赋闲爬升，达到298kW。
车主暗示，可能因为我方的理思i6并非比亚迪车辆，充电功率相较理思原厂5C桩减少了约100kW，但这水平仍相等于4C充电率，显着于市面上大大批各人充电桩。
邮箱：215114768@qq.com终数据显现，车辆从17电量充至共耗时31分钟，累计充入73度电，总破耗95元。
测试扫尾后，车主坦言，关于非比亚迪车主而言体验并莫得拉满，可是也达到了理思4C水平。
他暗示，但愿比亚迪以偏捏他的车企能尽快普及这种充电桩。这关于纯电车主来说是个可以的体验。（转载自电车界）
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